地鐵隧道防護(hù)門(mén)

    地鐵隧道防護(hù)門(mén)
    1、隧道防護(hù)門(mén)、控制室外門(mén)、隔離前室內(nèi)門(mén)應(yīng)選用防爆門(mén)，其耐火完整性不應(yīng)小于1.0h。
    2、人員通道防護(hù)門(mén)，其構(gòu)造及性能應(yīng)符合下列要求：洞口尺寸不宜大于1500mm×2400mm，計(jì)算荷載：與所在建筑墻面計(jì)算沖擊波超壓相同，隔離前室內(nèi)門(mén)計(jì)算沖擊波超壓為外門(mén)計(jì)算沖擊波超壓的50%，在計(jì)算荷載的作用下，該門(mén)應(yīng)處于彈性狀態(tài)，可正常開(kāi)啟。

    3、門(mén)扇應(yīng)向外開(kāi)啟，配置逃生鎖及抗爆門(mén)鏡，門(mén)框與門(mén)扇之間應(yīng)密封并應(yīng)設(shè)置自動(dòng)閉門(mén)器；隔離前室內(nèi)、外門(mén)應(yīng)具備不同時(shí)開(kāi)啟聯(lián)鎖功能，設(shè)備通道抗爆門(mén)，用于滿足大型設(shè)備進(jìn)出建筑物的要求，其構(gòu)造及性能門(mén)洞口的大小應(yīng)以設(shè)備的尺寸為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算荷載：與所在建筑墻面計(jì)算沖擊波超壓相同，在計(jì)算荷載的作用下，該門(mén)可處于彈塑性狀態(tài)，但不應(yīng)達(dá)到屈服極限值。
    4、門(mén)扇上不應(yīng)鑲嵌玻璃窗，并應(yīng)向外開(kāi)啟，配置抗爆門(mén)鎖。為了保證防護(hù)門(mén)安裝時(shí)的安全，公司特制定以下安全技術(shù)措施：通風(fēng)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親自督促全體工作人員準(zhǔn)備好所需工具，召開(kāi)班前會(huì)，明確任務(wù)，并認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施。安裝防護(hù)門(mén)期間必須由跟班礦長(zhǎng)帶班作業(yè)，安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮，各工作人員應(yīng)盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理。